سفارش تبلیغ
صبا ویژن

ایده های نوین
 

بازدید امروز: 166
بازدید دیروز: 34
کل بازدیدها: 748052

قطار گردشگران خارجی که با نام «عقاب طلایی» وارد ایران شده، در پی عبور از شهرهای یزد، اصفهان، شیراز و تهران به مشهد رسید و گردشگران آن از حرم امام رضا(ع) و برخی نقاط گردشگری دیدن کردند.

جام جم سرا: «عقاب طلایی» یعنی همان قطار لوکس و ویژه مجارستانی، در ظاهر شبیه قطارهای خودمان است، ولی آنچه در ایران به عنوان قطار، مسافران را جابه‌جا می‌کند با این قطار بین‌المللی زمین تا آسمان فرق می‌کند. داخلش بر خلاف ظاهرش، شبیه یک هتل 5 ستاره لوکس بین‌المللی بود و به همین علت هم قرار نبود مسافری شب را در هتل بگذراند. همه مسافران دارای یک «کوپه ویژه» شما بخوانید «سوئیت کوچک» با امکانات خوب بودند که همه نیاز آنها از خوردن و آشامیدن گرفته تا خواب و استراحت را برطرف می‌کرد.
البته داشتن این هتل سیار چندان هم پای مسافران ارزان تمام نشده و هر کدامشان از 7 تا 15 هزار دلار هزینه کرده‌اند، آن طور که شواهد نشان می‌دهد و ما هم شنیده‌ایم همه مسافران این قطار لوکس از افراد متمکن و ثروتمند هستند و پرداخت چنین هزینه‌هایی برایشان سخت نبوده است.

چهره هایشان خندان است و پر انرژی. باورمان نمی‌شود که 14 روز دور ایران گشته‌اند. یاد حرف دوستم می‌افتم که می‌گوید «هر وقت به سفر می‌رود دلش می‌خواهد یک هفته مرخصی بگیرد و تا خستگی سفر از تنش بیرون برود، برنگردد.»
با «دنه هاوک» پشت پنجره یکی از واگن‌های جلویی قطار آشنا می‌شوم. او اهل استرالیاست و به اتفاق همسرش راهی ایران شده؛ از دیدن جاذبه‌های تاریخی ایران آن چنان به وجد آمده که با تمام وجودش می‌گوید «ای لاو ایران» ایران را دوست دارم.
او ایرانی‌ها را مردمی بسیار مهربان و میهمان نواز توصیف می‌کند و می‌گوید، اگرچه بیشتر ایرانی‌ها مسلط به زبان انگلیسی نیستند، اما صورت آنها و بویژه لبخندهایشان نشان می‌دهد که تا چه‌اندازه صمیمی و میهمان نوازند.
«دنه» و همسرش «ملانی چلیس» حدود 65 سال سن دارند، اما وقتی هم صحبتشان می‌شوم احساس می‌کنم 25 ساله‌اند، خودشان هم اصرار دارند که به من بقبولانند جوانند و نباید به چهره چروکیده شان نگاه کرد. همسر «دنه» اصرار دارد که از ما درباره سیاهپوش شدن خیابان‌های ایران بپرسد. او می‌گوید: «چرا روی دیوارها و فروشگاه‌ها پارچه‌های سیاه کشیده شده؟»
می‌گویم: «هم‌اکنون ایام محرم است و مسلمانان هم در این روزها که برایشان عزیز است، سیاه به تن می‌کنند.»
دنه و همسرش که کارمندان بازنشسته دولت هستند، هم‌اکنون مشغول تجارت فرش در استانبول ترکیه هستند و به همین علت شناخت کافی از فرش ایران و تاریخ ایران دارند: «ما پیش از آنکه به ایران بیاییم درباره جاذبه‌ها، تمدن و تاریخ ایران مطالعه کردیم و با آشنایی کامل به کشور شما آمدیم، به همین علت هم نگاهمان به ایران تغییر نکرد، اما خیلی‌ها شناخت کافی و درستی از ایران ندارند و با توجه به تصاویر نادرستی که درباره ایران تبلیغ می‌شود، تمایلی برای سفر به ایران نشان نمی‌دهند، مطمئن باشید به محض اینکه به کشورمان برگردیم برنامه سفر دوباره به اتفاق دوستانمان را می‌چینیم، بویژه برای دیدن دوباره اصفهان، پرسپولیس در شیراز و همین‌طورخرید فرش ایرانی.»
برخلاف آنچه شنیده بودم، همه مسافران این قطار پیر و بازنشسته نیستند، در میان آنها جوان‌هایی به چشم می‌خورند که معلوم است علاقه زیادی به فرهنگ و تاریخ ایران دارند. «لیزا» اصالتاً مجارستانی و نوازنده حرفه‌ای پیانوست، او به همراه دو تن از دوستانش شاید جوان‌ترین مسافران «عقاب طلایی» باشند، برای نخستین بار به ایران آمده، می‌گوید: «من ایران را بسیار شبیه ترکیه دیدم و احساس می‌کنم که این دو کشور از نظر فرهنگی اشتراکات زیادی با هم دارند. ضمن اینکه این کشور برای گردشگران بسیار امن و راحت است و ما در اینجا با هیچ مشکل جدی برخورد نکردیم.»
لیزا که یک روسری طوسی ابریشمی به سر کرده، درباره حجاب بانوان ایرانی، به تجربه جالبش از روسری اشاره می‌کند و می‌گوید«من چندین روسری زیبا از شیراز خریدم و اصلاً دوست ندارم که آنها را در بیاورم. به نظر من یکی از جذابیت‌های ایران همین پارچه‌های رنگارنگ و زیباست.»
وقتی از او می‌پرسم که آیا مشکلی برای سر کردن روسری ندارد، اخمی می‌کند و می‌گوید: «من روسری ام را خیلی دوست دارم و برای دوستانم هم از همین مدل‌ها خریده ام. حجاب خیلی راحت است و ما اصلا اذیت نشدیم. ما اول فکر می‌کردیم که باید فقط سرمان را بپوشانیم اما وقتی به دختران ایرانی دقت کردیم، دیدیم آنها گردنشان را هم پوشانده‌اند و به همین خاطر من هم روسری ام را دور گردنم گره زدم.»
این توریست مجارستانی که خواننده و مدرس موسیقی است، ایران را کشور موسیقی و زیبایی می‌داند و می‌گوید: «تجربه آمدن من به ایران یک تجربه شگفت انگیز است. من قبل از اینکه به ایران بیایم فکر نمی‌کردم با چنین جاذبه‌های تاریخی و هنری روبه‌رو شوم، اما الان مسحور کاشیکاری‌ها و معماری‌های سنتی اصفهان هستم، بویژه مسجد امام.»
با «لوقا»، اهل دانمارک زمانی آشنا می‌شوم که مسافران کم کم مشغول پیاده شدن از قطار هستند، او که خودش یک توریست است، به استقبال دوستش به ایستگاه راه آهن آمده. «لوقا» اگرچه از طریق دیگری به ایران آمده، اما تجربه سفر با قطار را بسیار هیجان‌انگیز می‌داند و تصمیم دارد که سفر بعدی‌اش را با همین قطار برای دیدن دوباره ایران برنامه‌ریزی کند.شاید اغراق به نظر برسد، اما همه مسافران عقاب طلایی معتقدند که ایران کشوری بسیار زیبا با جاذبه‌های شگفت انگیز است و آنها علاقه‌مندند که برای بار دوم و سوم هم به ایران سفر کنند.
اصفهان با جاذبه‌های تاریخی خود یکی از شهرهای مورد علاقه مسافران این قطار است. جالب اینکه از هر کدام از مسافران که درباره زیباترین و جالب توجه‌ترین شهر ایران می‌پرسم، اصفهان حتماً یکی از گزینه‌های اصلی است و البته خرید در بازار سنتی اصفهان و زیبایی کاشیکاری‌های مسجد امام بیش از نقاط دیگر توجه آنها را به خود جلب کرده است.
در‌های قطار که باز می‌شود، چهره «نازیلا» بیش از دیگران برایم جلب توجه می‌کند. او برخلاف سایر مسافران، چهره سبزه و قد متوسطی دارد و به نظر می‌رسد که اروپایی نیست. «من اصالتا اهل کویت هستم و مسلمانم و به همین علت هم حجاب کاملتری نسبت به سایر مسافران دارم.»
نازیلا که پزشک عمومی است، آنچنان با هیجان درباره شگفتی‌های تاریخی ایران صحبت می‌کند که همه اطرافیانش که حالا از قطار پیاده شده‌اند، به وجد می‌آیند. با او بیشتر درباره شیرینی‌ها و غذاهای ایرانی صحبت می‌کنم و جالب اینکه نازیلا بیشتر غذاهای ایرانی را امتحان کرده و از همه بیشتر، از خوردن آبگوشت ایرانی در شیراز لذت برده است.: «ما در کویت غذایی شبیه آبگوشت داریم اما نان را در آن تریت نمی‌کنیم، برای من خوردن این غذا خیلی عجیب و البته راحت بود، بویژه با نانی که به آن سنگک می‌گویید.»
او از بین شیرینی‌ها عاشق باقلوای یزد و پولکی اصفهان شده و برای دوستانش هم از شیرینی‌های یزدی تا می‌توانسته خریده است. او هم دوست دارد دوباره به ایران سفر کند و به ما قول می‌دهد که وقتی به کویت برگشت، دوستانش را برای سفر به ایران متقاعد کند. «ایران کشوری است که ارزش دیدن دارد و من مطمئنم هر کس که به این کشور سفر می‌کند، دست خالی بر نمی‌گردد.»
می‌گویند دلشان برای ایران تنگ می‌شود: «دلمان نمی‌خواهد به این زودی‌ها این کشور کهن و تاریخی را ترک کنیم. ما با چهره مردم ایران انس گرفته‌ایم و حتماً دلمان برایشان تنگ می‌شود.»
اورنگ خسروی رئیس ایرانی قطار لوکس «عقاب طلایی» آخرین نفری است که قطار را ترک می‌کند. چهره او هم همانند همه مسافران متبسم و خندان است. با او درباره راه‌ها و ریل‌ها حرف می‌زنیم و خسروی چیزی می‌گوید که تعجب ما هم برانگیخته می‌شود: «ما وقتی از مرز ترکیه وارد ایران شدیم، همه تعجب کردند، چون انتظار داشتند برای ورود به ایران معطل بمانند و بازرسی شوند، اما وقتی گذرنامه‌های آنها در سریع‌ترین زمان ممکن کنترل شد، همه آنها شگفت زده شدند و از همان جا متوجه فضای امن ایران شدند.

            

          

(متن: حمیده امینی فرد/کوتاه‌شده از: ایران/عکس: نیما نجف‌زاده+جعفر کبوتری/تسنیم+مهر)



نوشته شده در تاریخ شنبه 93/8/10 توسط بهروزجلفایی

دومین قطار گردشگری بین المللی که دو شب گذشته از مرز رازی وارد ایران شد به تبریز و زنجان رسید.

این قطار به منظور آشنایی گردشگران اروپایی با ظرفیت های گردشگری مذهبی، تاریخی و فرهنگی کشورمان، با 67 گردشگر از ملیت های آلمان، روسیه، سوئیس، دانمارک، انگلیس، استرالیا ، آمریکا، هلند، سوئد، فرانسه، مکزیک و مجارستان در قالب دو گروه وارد ایران شد.

مبداء حرکت قطار لوکس عقاب طلایی کشور مجارستان است، این قطار به مسیرهای متعددی از قاره اروپا، آفریقا و آسیا سفر دارد، عقاب طلایی به تازگی مسیر جدیدی را با عنوان "جواهرات پارسی" به مقصد ایران طراحی کرده که نخستین سفر آن هفته‌ی گذشته آغاز شد و قطار با 67 مسافر هم‌اکنون در ایران است. طبق گفته‌ی تیم لیتر، رییس این قطار، عقاب طلایی تا پایان سال 2015 میلادی 11 سفر به ایران دارد که تمام بلیت‌های آن به فروش رفته است.

گروه اول در مجارستان سوار قطار مخصوص گردشگری شده و پس از عبور از رومانی، بلغارستان و ترکیه از مرز ریلی رازی - کاپیکوی، وارد ایران شدند و قرار است پس از عبور از شهر تبریز، از اماکن تاریخی و مذهبی شهرهای زنجان، یزد، اصفهان، شیراز، کرمان، مشهد و تهران بازدید کنند. این گردشگران در پایان سفر از تهران با هواپیما، به مقصد باز می گردند.

گروه دوم نیز ابتدا با هواپیما وارد تهران شده و در ایستگاه راه آهن تهران سوار بر قطار می شوند و پس از بازدید از شهرهای زنجان، یزد، اصفهان، شیراز، کرمان و مشهد 12 آبان ماه کشورمان را به خاک ترکیه از مرز ایستگاه راه آهن رازی ترک می کنند.

پیش از این خبرگزاری رویترز از حرکت این قطار مجلل از رومانی، پایتخت مجارستان به سمت تهران خبر داده بود.

بنا به خبر رویترز این قطار لوکس با عبور از مناطق بالکان و تنگه بوسفور و کردستان به ایران رسیده و هزینه سفر دو هفته ای آن برای هر مسافر دست کم 9 هزار پوند، رقمی در حدود 14 هزار و 333 دلار است.
همچنین برخی مسافران که خواهان خدمات کامل و حمام اختصاصی در قطار هستند، تا 25 هزار پوند پرداخته اند. مسیر این سفر که از مناطقی با منظره های زیبا عبور می کند، حدود 7000 کیلومتر است. عکس های محمدرضاعلیمددی و همت خواهی عکاسان ایرنا و ایسنا از ورود این قطار به تبریز و زنجان را در زیر می بینید.

گروه سرگرمی روزنه

گروه سرگرمی ROZANEH

گروه سرگرمی روزنه

گروه سرگرمی ROZANEH

گروه سرگرمی ROZANEH

گروه سرگرمی ROZANEH

www.ROZANEHONLINE.com

گروه سرگرمی روزنه

www.ROZANEHONLINE.com

روزنه آنلاین

گروه سرگرمی ROZANEH

www.ROZANEHONLINE.com

www.ROZANEHONLINE.com

روزنه آنلاین

روزنه آنلاین

گروه سرگرمی ROZANEH

روزنه آنلاین

www.ROZANEHONLINE.com

گروه سرگرمی ROZANEH

www.ROZANEHONLINE.com

www.ROZANEHONLINE.com

گروه سرگرمی روزنه

روزنه آنلاین

www.ROZANEHONLINE.com

 

گروه سرگرمی روزنه



نوشته شده در تاریخ سه شنبه 93/8/6 توسط بهروزجلفایی

آتش‌سوزی قطار مترو در ایستگاه شهید مفتح

حوادث > داخلی  - به گزارش فارس:
دقایقی پیش یکی از واگن‌های متروی مسیر تجریش به حرم مطهر در ایستگاه شهید مفتح دچار حریق شد.

دقایقی پیش یکی از واگن‌های مترو مسیر تجریش به حرم مطهر در ایستگاه شهید مفتح دچار حریق شد که بلافاصله پس از توقف قطار در این ایستگاه، ماموران مترو به کمک نیروی انتظامی مسافران را از قطار خارج کردند.
بعد از اینکه مسافران سراسیمه قطار را ترک کردند، ماموران مترو به سرعت وارد عمل شده و آتش‌سوزی را مهار کردند.
قطار بعد از اتفاع حریق پس از دقایقی همچنان که دود ناشی از آتش سوزی سقف این واگن در ایستگاه مشاهده می‌شد، با سوار کردن مسافران در قطار و واگنی که آتش گرفته بود، به مسیر خود ادامه داد.
قطار در حالی در ایستگاه شهید مفتح توقف کرد که بوی ناشی سوختگی از چند ایستگاه قبل در داخل واگن‌ها استشمام می‌شد.



نوشته شده در تاریخ پنج شنبه 89/4/3 توسط بهروزجلفایی

آتش‌سوزی قطار مترو در ایستگاه شهید مفتح

حوادث > داخلی  - به گزارش فارس:
دقایقی پیش یکی از واگن‌های متروی مسیر تجریش به حرم مطهر در ایستگاه شهید مفتح دچار حریق شد.

دقایقی پیش یکی از واگن‌های مترو مسیر تجریش به حرم مطهر در ایستگاه شهید مفتح دچار حریق شد که بلافاصله پس از توقف قطار در این ایستگاه، ماموران مترو به کمک نیروی انتظامی مسافران را از قطار خارج کردند.
بعد از اینکه مسافران سراسیمه قطار را ترک کردند، ماموران مترو به سرعت وارد عمل شده و آتش‌سوزی را مهار کردند.
قطار بعد از اتفاع حریق پس از دقایقی همچنان که دود ناشی از آتش سوزی سقف این واگن در ایستگاه مشاهده می‌شد، با سوار کردن مسافران در قطار و واگنی که آتش گرفته بود، به مسیر خود ادامه داد.
قطار در حالی در ایستگاه شهید مفتح توقف کرد که بوی ناشی سوختگی از چند ایستگاه قبل در داخل واگن‌ها استشمام می‌شد.



نوشته شده در تاریخ پنج شنبه 89/4/3 توسط بهروزجلفایی

آتش‌سوزی قطار مترو در ایستگاه شهید مفتح

حوادث > داخلی  - به گزارش فارس:
دقایقی پیش یکی از واگن‌های متروی مسیر تجریش به حرم مطهر در ایستگاه شهید مفتح دچار حریق شد.

دقایقی پیش یکی از واگن‌های مترو مسیر تجریش به حرم مطهر در ایستگاه شهید مفتح دچار حریق شد که بلافاصله پس از توقف قطار در این ایستگاه، ماموران مترو به کمک نیروی انتظامی مسافران را از قطار خارج کردند.
بعد از اینکه مسافران سراسیمه قطار را ترک کردند، ماموران مترو به سرعت وارد عمل شده و آتش‌سوزی را مهار کردند.
قطار بعد از اتفاع حریق پس از دقایقی همچنان که دود ناشی از آتش سوزی سقف این واگن در ایستگاه مشاهده می‌شد، با سوار کردن مسافران در قطار و واگنی که آتش گرفته بود، به مسیر خود ادامه داد.
قطار در حالی در ایستگاه شهید مفتح توقف کرد که بوی ناشی سوختگی از چند ایستگاه قبل در داخل واگن‌ها استشمام می‌شد.



نوشته شده در تاریخ پنج شنبه 89/4/3 توسط بهروزجلفایی

آتش‌سوزی قطار مترو در ایستگاه شهید مفتح

حوادث > داخلی  - به گزارش فارس:
دقایقی پیش یکی از واگن‌های متروی مسیر تجریش به حرم مطهر در ایستگاه شهید مفتح دچار حریق شد.

دقایقی پیش یکی از واگن‌های مترو مسیر تجریش به حرم مطهر در ایستگاه شهید مفتح دچار حریق شد که بلافاصله پس از توقف قطار در این ایستگاه، ماموران مترو به کمک نیروی انتظامی مسافران را از قطار خارج کردند.
بعد از اینکه مسافران سراسیمه قطار را ترک کردند، ماموران مترو به سرعت وارد عمل شده و آتش‌سوزی را مهار کردند.
قطار بعد از اتفاع حریق پس از دقایقی همچنان که دود ناشی از آتش سوزی سقف این واگن در ایستگاه مشاهده می‌شد، با سوار کردن مسافران در قطار و واگنی که آتش گرفته بود، به مسیر خود ادامه داد.
قطار در حالی در ایستگاه شهید مفتح توقف کرد که بوی ناشی سوختگی از چند ایستگاه قبل در داخل واگن‌ها استشمام می‌شد.



نوشته شده در تاریخ پنج شنبه 89/4/3 توسط بهروزجلفایی
جزییات خروج مرگبار قطار مشهد- تهران از ریل
هفت نفر قربانی این حادثه شده اند و 22 مجروح تحت مداوا قرار دارند

گروه حوادث؛ تصادف، واژگونی، حریق، انفجار، سقوط و حالا خروج از ریل. این بار مسافران مشهد- تهران نه قربانی سوانح جاده یی شدند و نه موتور هواپیمایشان ناگهان از حرکت ایستاد؛ آنان جان خود را روی خط های راه آهن از دست دادند. این بار مرگ زودتر از توربوترن به ایستگاه رسیده و برای 50 مسافر دندان تیز کرده بود. اخبار، فوت هفت نفر و زخمی شدن 22 مسافر را تایید می کند و مسوولان متذکر شده اند اگر آمار تلفات بالاتر رفت نباید شوک زده شد چون حال تعدادی از زخمیان به شدت وخیم است. خبر این است؛ یک قطار توربوترن مسافری به شماره 375 ساعت 20/7 دقیقه از مشهد به مقصد تهران حرکت کرد و در ساعت 30/10 دقیقه چهار واگن از پنج واگن آن در ایستگاه آزاد ور به دلیل نامشخصی از ریل خارج و دچار سانحه شد. پس از این حادثه بود که تیم های امداد و نجات راهی ایستگاه مرگ شدند تا جان باختگان و زخمیان را از لابه لای آهن پاره ها بیرون بکشند. بنا به اعلام مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی کشور یک فروند بالگرد و دو دستگاه آمبولانس از شاهرود، دو دستگاه آمبولانس از سبزوار، دو دستگاه آمبولانس از سمنان و دو دستگاه آمبولانس نیز از خراسان به ایستگاه آزادور اعزام شدند و امدادرسانی را بر عهده گرفتند.

 سخت ترین بخش این عملیات بیرون کشیدن دو مسافری بود که زیر واگن های واژگون شده گیر افتاده بودند. پس از چند ساعت تلاش در نهایت جنازه یکی از آنان به سردخانه منتقل شد و فرد نجات یافته نیز در حالی رهسپار بیمارستان شد که امید چندانی به زنده ماندن وی وجود ندارد. یک مقام مسوول در وزارت راه و ترابری درباره این قطار که 50 مسافر را حمل می کرد، گفت؛ «تعدادی از مسافران، کارگران مشغول به کار در خط فرعی این راه آهن بودند.» با این حال شش نفر از کشته شدگان زن و یک نفر نیز پسربچه یی چهار ساله است. در حالی که احتمال افزایش تلفات این سانحه وجود دارد بحث بر سر علت خروج قطار از ریل آغاز شده است. یک مقام مسوول که نامی از او برده نشده است در این باره به فارس گفت؛ به احتمال زیاد بسته بودن سوزن های ریل و باز نشدن به موقع آن در قسمتی از این مسیر موجب بروز این سانحه شده است. یک منبع آگاه در راه آهن نیز در گفت وگو با ایسنا این حادثه را به فرسودگی ریل این خط مربوط دانست و گفت؛ «به رغم اینکه مدت هاست این خط نیازمند بازسازی عمده و اصلی است، به دلیل مشکلات مدیریتی هنوز هیچ اصلاحاتی در این راستا صورت نگرفته است. چندی پیش قرار بود ریل این خط عوض شود اما هنوز این کار انجام نشده و مسوولان اصرار بر واردات ریل از کشور چین دارند.» با این حال برزنانی مدیرکل راه آهن شمال شرق تصریح کرد؛ علت دقیق وقوع سانحه هنوز مشخص نیست و کمیسیون بررسی سوانح راه آهن برای مشخص شدن علت و جزییات حادثه به محل اعزام شده است. روابط عمومی رجاء نیز در اطلاعیه یی اعلام کرد؛ علت سانحه قطار توربوترن مشهد- تهران از سوی کمیسیون عالی سوانح راه آهن جمهوری اسلامی ایران در دست بررسی است.در همین حال اسمی سه تن از کشته شدگان به نام کیمیا علی اصغری، مریم ن،وریو اعظم تراز اعلام شد.چهار قربانی دیگر هنوز شناسایی نشده اند.



نوشته شده در تاریخ یکشنبه 88/11/4 توسط بهروزجلفایی
تمامی حقوق این وبلاگ محفوظ است | طراحی : پیچک
  • خرید اینترنتی | ماه موزیک